Jedes Mal, wenn wir beabsichtigen, das Baby oder Kind nicht in die Sicherheitsvorrichtung zu stecken (weil wir uns nahe sind, weil es eilig ist ...), müssten wir über diese Zahlen nachdenken, um die Idee zu verwerfen. Die Staatsanwaltschaft für Straßenverkehrssicherheit hat eine Studie über Kinderunfälle in Auftrag gegeben, bei der eine große Anzahl von Kinder, die nicht richtig reisen, unterliegen einem Rückhaltesystem.
Die Arbeit enthüllte einige Daten, die den Missbrauch dieser Art von Geräten belegen, die die meisten Eltern machen, einer der häufigsten Fehler, die Kinder im Auto gefährden. 46% der Kinder hatten kein RückhaltesystemWeitere 18% trugen es, waren aber schlecht platziert, und nur 30% verwendeten es und taten es richtig.
Die künftigen Schlussfolgerungen des Projekts, das von der Staatsanwaltschaft für Straßenverkehrssicherheit durchgeführt wird, zielen darauf ab, Vorschläge für Gesetzesreformen zur Verringerung des Todes von Kindern bei Unfällen zu erstellen.
Gesetzesänderungen, um Kinderleben zu retten
Das Projekt wird voraussichtlich noch in diesem Jahr abgeschlossen sein, und bis dahin wird die Staatsanwaltschaft, die in Zusammenarbeit mit der DGT an einigen Aspekten arbeitet, ihre Ergebnisse vorstellen Legislativvorschläge endgültig
In dieser Hinsicht wurden Fahrer, in den meisten Fällen die Eltern selbst, die einen Verkehrsunfall mit kleinen Kindern erleiden, die nicht angemessen geschützt waren und getötet oder schwer verletzt wurden, als Ziel ausgewählt.
Auf diese Weise schlagen sie vor, dass der Fahrer die Strafe, die in einem gerichtlichen Verfahren beantragt wird, erhöhen muss, wenn nachgewiesen werden kann, dass der Minderjährige nicht ausreichend geschützt ist und dass er schwer verletzt oder gestorben ist.
Darüber hinaus beabsichtigen sie, andere Maßnahmen zu fördern, z. B. die Überstellung an die Jugendstaatsanwaltschaft, um den Fall zu untersuchen, und wenn der Minderjährige irgendeine Form von Schutz benötigt, wenn der Autofahrer zum dritten Mal mit einer Geldstrafe belegt wird, wenn er Kinder ohne Sitz oder Sicherheitsgurt nimmt. Dies würde zu 200 Euro und einem Verlust von drei Punkten für jede Strafe führen.
Ebenso wird das Verbot beantragt, damit Kinder unter 14 Jahren ohne das entsprechende Rückhaltesystem nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln (Taxis oder Busse) reisen können. Auf diese Weise wollen wir die Steuerbefreiung für Taxifahrer aufheben, damit diese auch obligatorisch Kinderrückhaltesysteme verwenden müssen.
Unfälle mit Todesopfern hätten um 51% reduziert werden können wenn die Kinder angemessen geschützt worden wären. Die Kinder werden von anderen Insassen des Fahrzeugs niedergeschlagen, in vielen Fällen, die sie auf dem Schoß hielten, oder werden außerhalb des Fahrgastraums entlassen.
